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商品訊息功能
商品訊息描述
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●使用優良纖皮材質，觸感佳、好柔軟
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●經科學驗證之設計，可緩衝擴散減震、吸震
送禮自用兩相宜！就是這樣面面俱到的貼心，讓他們感受到你的關懷
沒有在開車的人不會了解長途駕駛的痛楚！屁股那個酸、手臂那個麻，一旦脫離車體那真是恨不得衝到按摩店狠狠請師傅馬兩節。送禮自用兩相宜，可以買來給自己愛車裝上舒適配備，也可以貼心買來送給親愛的男友、老公、爸爸，從此愛車遙遙征途帶著你的心意，順風載你很願意，睹墊思人也是甜在心♥
商品規格
商品：車用舒適緩衝手靠墊
尺寸：長270mmx高210mm
顏色： 黑色/米色/棕色/灰色新品上架
材質：優質超纖皮+三維PP 棉
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
歷任兩屆6年，國家文化藝術基金會董事長施振榮去年底屆滿，將不再擔任董事。日前告別茶敘中，他期許文化部能夠落實鼓勵企業福委會從事藝文消費的獎勵，拿出實質的決策，甚至對每年提撥最高百分比參與藝文活動的企業給予實質獎勵，「只有這樣，每年約350億的福委會預算，才有可能釋出到藝術文化。」
施振榮語重心長表示，國藝會原來設定的母金100億，政府只給了60億，其他要國藝會自己想辦法，在他任內，透過優質股票操盤定存、再加上企業募款等方式，今年已經讓國藝會的基金淨值累積到63.6億，補助款逐年穩健增加，但釜底抽薪之計，仍在於「如何驅動企業的文化責任」。
施振榮認為，文化部長鄭麗君應該有所鼓勵，並在行政院文化會報上，跟勞委會協商，希望勞委會能夠要求福委會對於藝術文化活動必須要有更多的參與，「很多企業的福委會都把福利轉成現金給員工，在我看都是短視。」
施振榮分析，「薪水與福利不能混為一談，福利不能只考量顯性的利益，更要思量未來隱性的價值，藝文活動所帶來的就是隱性的加值能量。」施振榮指出，福利金用得好，國家與企業自然強大。
施振榮回顧2011年接任國藝會董事長一職表示，「完全是個意外，我的人生從來不曾規畫這個部分。」他說當初是因為人生第一個老闆邱再興與好友林懷民的鼓勵，才接下這個職務。
「我還記得董事們希望我能向企業界募集40億資金，但我立刻回絕。」施振榮表示，企業界不可能做這種投資報酬率極低的事情，「我認為要讓企業投入，必須先以短期藝文專案做起，才能讓企業感受到立即的成果與成就感。」
「員工需要紓壓，員工需要有創意，這兩者，看表演藝術活動都可以滿足。再者，必須強化參與藝文活動有助於企業形象提升，企業才會願意投資。」
對於下一任董事會的期待，施振榮說：「不在其位，不謀其政。」他說不能期待別人，但他會是永遠的台灣藝文志工。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北31日電）今天是元旦假期第1天，根據高速公路局上午8時路況資訊，北部車流量較大，國道1號新竹南下路段壅塞，車速不到30公里。
高公局上午8時最新國道路況資訊，國1南下湖口到竹北，車速只有24公里，竹北到新竹車速34公里，國1林口到桃園車速也只有40公里。
另國5南下坪林行控中心到頭城，車流量也很大，車速為50公里，國3南港系統到木柵車速60公里以下。
高公局預測今天上午車多路段，將出現在國1南下楊梅-新竹系統、三義-豐原、彰化-埔鹽系統、北上台南-永康、東湖-大華系統、國3南下新台五路-南港系統、土城-關西、寶山-茄苳、烏日-霧峰系統、北上新店-南港系統、國5南下南港系統-坪林等路段。
今天國道疏導措施，包括：清晨6時前暫停收費、國3新竹系統至燕巢系統路段8折收費、上午7時至中午12時國5南下高乘載管制、傍晚6時前國1平鎮系統南下入口封閉。1051231
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